三岐鉄道

伊勢治田 車両交換

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赤電と黄色の交換シーン。
本家西武線でも101ワンマン車で赤電が復活しましたが、101はやっぱり黄色なんですよ…。
こんな光景が地元路線でかつて日常的に見られたと思うと、胸が熱くなりますね。

2019/5/26 三岐鉄道三岐線 伊勢治田

三岐西武赤電リバイバル貸切に参加する

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三岐鉄道90周年記念第2弾で復活した西武赤電リバイバル。
赤電カラーになった803Fの貸切イベントに参加してきました。
赤電との対面はこの日が初めて、現役時代を知っている世代ではないので、感動より新鮮さが上回りました。

まずはフォトラン。
全区間前照灯点灯はもちろん、撮影ポイントは減速する気合いの入れよう。
編成撮りを考えていましたが、陽の高さと3両編成が気になってしまい面縦に切り替え。
赤電にはやっぱり小型種別板が似合います。
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後半は保々~JR富田~西藤原~保々で乗車。
701系グループ特有の甲高いモーター音を堪能しました。
途中駅は普電との交換駅を除いて全て通過。
車内には今回に合わせて用意されたHM類が展示されていました。
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西藤原ではミニ撮影会。
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途中805Fとの縦列シーンもありました。
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保々に着くと撮影会と工場見学の準備に。
まずは黄色×赤の並びから。
まるでパスネットの絵柄のような並びでした。
今回の貸切に合わせて?805Fの西藤原方の黄色電連が復活。
黄色電連があってこその701系ですね。
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701系の黄色と赤の4+4って実際に存在したのでしょうか。
時期は調べた限り間違いなく被っていますが、ここまでネット上で写真が上がらないと逆に疑問に思ってしまいます。
803Fと805Fの連結に関しては、連結して問題がないか事前に確認を取って実現したそうです。
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個人的に一番感動したのがコレ。
97年2月のさよなら運転時のHM。
もちろん動画や写真でしか見ることが出来ず歯がゆい思いをしてましたが、場所や環境は違えど同じように撮影出来たことに感動しています。
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工場見学では普段聞くことの出来ない貴重な話を沢山聞けました。
普段は撮影メインですが、久しぶりに鉄道そのものを心から楽しめたような気がします。
とにかくアツかった1日でした。
三岐鉄道様と幹事の皆様には感謝の気持ちでいっぱいです。
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2019/5/26 保々車両区

三岐西武リバイバル 山城~暁学園前

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三岐の西武カラーにドハマりして弾丸で向かったこの日。
正直貨物にはあんまり興味がないので西武カラーをひたすら追っかけてました。
車を走らせていると撮影出来そうなところを発見。
暫くするとレモンイエローの車体がのんびり通過していきました。

805Fから電連が赤電リバイバルに移されたそうで…。
赤電の黄色電連って調べると本当僅かな期間だったようですね。
個人的にそのままにして欲しかった…。

2019.2.23 三岐鉄道三岐線 山城~暁学園前

三岐西武リバイバル 保々カーブ

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1月末に弾丸で行ってから約1ヶ月。
名古屋方面が晴れそうだったので再び三岐へ行って来ました。
前回と同じ保々カーブ、今回はかぶりつき構図で。
夜が明けると一面の青空。
鮮やかなレモンイエローの車両が駆け抜けていきました。

西武の赤電リバイバルがついに運用入りしたそうで…。
平成も間もなく終わろうとしていますが、この沿線の景色はいつまでも変わらないでいて欲しいです。

2019/2/23 三岐鉄道三岐線 北勢中央公園口~保々

三岐 西武リバイバル

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三岐鉄道90周年記念で復活した西武リバイバル。
赤電やツートンは近江や伊豆箱根で復活しましたが、西武顔の復刻塗装は今回が初めてじゃないでしょうか。
黄色電連や字幕の維持、前面の車両番号の撤去等、完成度の高さに脱帽です。

ウキウキで三岐へ向かったものの、陽が出たのはこの日は朝だけ。
暫くの間通うことになりそうです。

2019/1/26 三岐鉄道三岐線 北勢中央公園口~保々
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プロフィール

快速つばめ

西武線を中心に、撮りたいモノを気ままに追いかけている西武新宿線沿線民。
就職で17年4月から仙台へ。
宜しくお願い致します。

撮影機材
NikonD750/7100
AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
TAMRON 100-400mm f/4.5-6.3 Di VC USD

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