東西線の後は京葉線へ。
5日にK3+53が廃車回送を実施し、ついに置き換えが始まったブルーの201系。
パンタ換装編成であり、自走で長野まで走行しました。
K2+52もパンタ換装編成であるので、次はこの編成になるのでしょうか。

sinurayasu
(K4+54 2011.4.3 新浦安)
この日は2本が運用入り。
まずはK4+54。

4形式が走る京葉線。
一時期の総武緩行みたいですね。
sinurayasu4

siomi
(K2+52 2011.4.3 潮見)