2018年01月

京成3400/3600形

天気が良かったので久しぶりに朝から京成へ。
3400形と3600形を効率よく回収出来ました。
今年度も新車導入は3本、廃車が発生してる3600形はもっと注目されてもいい形式だと思います。

丸目ライトにスカート未設置、いかにも古臭い内装。
西馬込まで乗り入れているのが信じられません。
(2018/1/27 京成本線町屋~千住大橋)
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(2018/1/27 京成本線町屋~千住大橋)
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地下鉄開通90周年HM

銀座線の特別仕様車を撮ったのは初めてかも…。

(2018/1/8 東京メトロ銀座線新橋)
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西武Lトレイン

3代目Lトレインが登場したようで。

2000系の置き換えがストップし、突如始まった9000系の置き換え。
正直さっさと9000系を無くそうとしているように感じてなりません。
塗装変更は廃車フラグってよく言われますが、9108Fは来年度いっぱいで見納めとなりそうですね。
3代目Lトレインである20000系はなんと2本仕立て。
こちらは塗装ではなく全面ラッピングなので当分の間は走りそうですね。
(2018/1/7 西武池袋線小手指~西所沢)
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いずっぱこ 西武ツートン

ようやくいずっぱこの西武ツートンのHMが外されたらしいので…。

(2018/1/3 伊豆箱根鉄道三島二日町~大場) 
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地方鉄道の終着駅って感じです。
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スカートが無ければ正直完璧でした。
三岐の801も西武の復刻をやるらしいですし、今年は西武の譲渡車がアツくなりそうですね。
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上信電鉄151F

1月2日。
天気予報を見て朝から上信電鉄へ。
107系が譲渡されたことにより、先行き不透明な元西武の旧型車。
この日は151Fこと元西武401系が終日運用。
朝から追っかけ回しました。

現地着いて待つこと数十分。
ついにやってきました。
パン無し側を撮影したのは今回が初でした。
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折り返しは根小屋~南高崎で。
151Fの姿が見えた段階では太陽は雲の中。
なんとか直前で抜けてくれました。
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一本前はこいつ。
正直ダサいの一言です。
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お次は上州福島~東富岡の鉄橋で。
204+304のこの組み合わせを見てネギ味噌という名前をつけるセンスね。
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151Fも無難に回収。
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トンネル飛び出し。
めちゃくちゃかっこいいです。
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実車は1964年所沢製で上信電鉄には1992年入線。
車歴は西武時代とそう変わらないのが驚きです。
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最後は上州富岡幕。
日没ギリギリ、最高の光線でした。
これだけ撮れればもう十分でしょう。
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