2016年12月

西武2000系初期車ここ最近の記録

廃車が進む西武2000系初期車。
ここまで6連中心に廃車が進み、残るは2015F2019F2021F2027Fの4本(5次車は対象外)。
今年度は40000系デビューが来年の3月ということもあり、廃車はここまで2011Fと2097Fの2本にとどまっていますが、次いつ廃車が発生してもおかしくない状況。
今年の締めくくりとして、時間があれば撮影をしている2000系のここ最近の記録を振り返りました。

2連で唯一幕車である2403F。
9月に出場したばかりで、当分の間は残ると思われます。
(2015/10/27西武新宿線東伏見~武蔵関)
27 2403+2095

6連は幕車を中心にここまで廃車が進行中。
写真は先日廃車となった2011F。
(2014/11/1西武国分寺線恋ヶ窪~国分寺)
1 2011F

西武園に入ることも…。
(2016/2/14西武国分寺線東村山~西武園)
DSC_2127

ちゃんとした記録が出来ていない6連幕車の本線運用。
撮りたいと思いつつもなかなかタイミングが合わず、気が付いたら幕車は2015Fのみに…。
ほぼ絶望的な状況ですが、極力追いかけていきたいと思っています。
(2016/11/20西武新宿線田無~西武柳沢)
DSC_5996

8連は全車健在。
2007Fの拝島快速。
(2011/9/25西武拝島線萩山)
DSC01460

そして昨日撮影した2007F。
8連で一番検査が浅く、廃車発生品で字幕化。
最後まで残るのはこの編成でしょうか。
(2016/12/29西武新宿線田無~西武柳沢)
DSC_7347

(2016/12/29西武新宿線小平~花小金井)
DSC_7356

来年は今以上に2000系に注目が集まりそうですね。

今年の更新は以上です。
来年も出来る限り更新を続けていけるよう頑張ります。

江ノ島電鉄2000形2001F試運転

12月25日。
極楽寺検車区にてリニューアル工事が実施されていた江ノ島電鉄2000形2001Fが改造を終えて試運転を行いました。
リニューアルのため入場していた2001Fは1990年製。
シングルアームパンタ化や塗装変更、フルカラーLEDの設置、バリアフリー化など、大きく姿を変えました。

フルカラーLEDが上部に設置されたのが違和感を感じますね。
正直更新前の姿の方がかっこよかったです…。
(2016/12/25箱根登山鉄道江ノ島)
DSC_7308

返しはまさの前出し…。
ケツだけバルブして撤収しました。
DSC_7317

いすみ鉄道キハ28+52

24日は朝から晴れ予報だったのでいすみ鉄道へ。
前々から撮影したいと思ってたHM付きのキハ28+52に絞って撮影しました。
運用自体は非常にシンプルで、一日何往復もするので追っかけはかなり楽でした。

途中某所に寄り道したので102Dから撮影開始。
2017年1月18日追記。
写真差し替え。
(2017/1/15いすみ鉄道総元~西畑)
DSC_7670


折り返しは有名な築堤構図。
(2016/12/24いすみ鉄道久我原~総元)
DSC_7265

個人的に本命だった104D。
午後になると急に雲が湧きだし結果はヌル晴れ。
 (2016/12/24いすみ鉄道新田野~上総東)
DSC_7277

折り返しは国吉~新田野で。
こちらはそれなりの光線の中通過しました。
(2016/12/24いすみ鉄道国吉~新田野)
DSC_7285

西武8500系V3編成武蔵丘入場陸送

12月15~16日。
西武8500系レオライナーV3編成が検査のため、山口車両基地から武蔵丘に陸送で入場しました。
レオライナーの検査は基本プロ野球のオフシーズンに行われ、線路を走行することが出来ないため、トラックで陸送されます。
463からそのまま299に入るルートで、追っかけが出来たので2日間で何発か撮影出来ました。

久しぶりの陸送撮影でした。
初日は西武球場前側の2両がまず武蔵丘へ。
DSC_7179

電車の車両以外の陸送を撮影したのは今回が初めて。
こうして見るとかなり短いですね。
DSC_7199

2日目は残りの2両が武蔵丘に運ばれました。
DSC_7215

昼間に行われた陸送も今回が初めてでした。
交通量や晴れている日は太陽の向き、影を考慮しないといけないので昼間の陸送も難しいですね。
陸送部、奥が深いです。
DSC_7229

終焉迫る関西の103系

終焉迫る関西の103系。
各路線新車が続々と導入されており、置き換わるのも時間の問題。
関西では103系3色とも一通り撮影しましたが、残念ながら3日間のうち太陽が出たのは初日の午前中のみ。
悔いが残る遠征となりました。

阪和線はHK610がちょうど上って来ていたので、初日の夜に我孫子町でバルブ。
まずやって来たのは高運。
(2016/12/12阪和線我孫子町)
DSC_6777

そして本命。
両先頭車は阪和線生え抜きであるこの編成、体質改善工事が行われておらず、最も原型に近い編成ですね。
屋根上のグローブ型ベンチレーターも健在。
(2016/12/12阪和線我孫子町)
DSC_6787

橙色の103系は安治川口で。
(2016/12/14桜島線安治川口)
DSC_7071

大和路の103系。
(2016/12/14大和路線志紀~八尾)
DSC_7089
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