西武Lトレイン

3代目Lトレインが登場したようで。

2000系の置き換えがストップし、突如始まった9000系の置き換え。
正直さっさと9000系を無くそうとしているように感じてなりません。
塗装変更は廃車フラグってよく言われますが、9108Fは来年度いっぱいで見納めとなりそうですね。
3代目Lトレインである20000系はなんと2本仕立て。
こちらは塗装ではなく全面ラッピングなので当分の間は走りそうですね。
(2018/1/7 西武池袋線小手指~西所沢)
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いずっぱこ 西武ツートン

ようやくいずっぱこの西武ツートンのHMが外されたらしいので…。

(2018/1/3 伊豆箱根鉄道三島二日町~大場) 
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地方鉄道の終着駅って感じです。
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スカートが無ければ正直完璧でした。
三岐の801も西武の復刻をやるらしいですし、今年は西武の譲渡車がアツくなりそうですね。
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上信電鉄151F

1月2日。
天気予報を見て朝から上信電鉄へ。
107系が譲渡されたことにより、先行き不透明な元西武の旧型車。
この日は151Fこと元西武401系が終日運用。
朝から追っかけ回しました。

現地着いて待つこと数十分。
ついにやってきました。
パン無し側を撮影したのは今回が初でした。
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折り返しは根小屋~南高崎で。
151Fの姿が見えた段階では太陽は雲の中。
なんとか直前で抜けてくれました。
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一本前はこいつ。
正直ダサいの一言です。
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お次は上州福島~東富岡の鉄橋で。
204+304のこの組み合わせを見てネギ味噌という名前をつけるセンスね。
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151Fも無難に回収。
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トンネル飛び出し。
めちゃくちゃかっこいいです。
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実車は1964年所沢製で上信電鉄には1992年入線。
車歴は西武時代とそう変わらないのが驚きです。
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最後は上州富岡幕。
日没ギリギリ、最高の光線でした。
これだけ撮れればもう十分でしょう。
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多摩川シルエット

今年の初日の出は多摩川で。
休日ダイヤ限定の189系のシルエット撮影。
M50編成の引退が発表され、ますます189系に注目が集まりそうですね。

6時半頃に現地に到着。
元旦ということもあり物凄い人出でした。
(2018/1/1中央線日野~立川)
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新京成旧塗装

今年ものんびりやっていこうと思います。
新年一発目は昨年暮れに撮影した新京成から。

千葉直色の8000系。
ピンク色の新色は正直センスなさすぎです。
ちょっと地味な感じが新京成らしくてよかったのに…。
(2017/12/29新京成電鉄松戸~上本郷)
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1本だけ残る原色の8800。
(2017/12/29新京成電鉄松戸~上本郷)
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