メトロ03系/東武20000系

廃車が進む両形式。
走行を撮影していないことに気づき朝から竹ノ塚界隈へ。
有難いことに、比較的後期車からどちらも落ちているので幕車がバンバンやって来ました。

(2018/3/30 東武スカイツリーライン竹ノ塚~西新井)
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(2018/3/30 東武スカイツリーライン竹ノ塚~西新井)
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神鉄1000

久しぶりに神戸電鉄へ。
毎年6000系が導入され、少しずつですが本数を減らしている1000系列。
今回の関西遠征は神鉄1000系列に絞って2日間追っかけ回しました。

1979年度製。
なかなか渋い顔立ちですね。
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夜になると一気に雰囲気が出ます。
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他社には無いカラーリング、2段窓、デカパン、小田急顔、ズラリと並ぶ抵抗器。
今時こんな車両がゴロゴロ走っている路線も珍しいような気がします。
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関西に行くと毎回毎回曇られ続け…。
ここまで晴れたのは久しぶりでした。
(2018/3/27 神戸電鉄粟生線栄~木幡)
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拝島ライナーHM

西武新宿線でもデビューした40000系車両。
新宿線系統は40105Fと06Fの2本配置され、40105Fのみ拝島ライナーのHMが掲出されました。
正直池袋線のみの配置だと思い込んでいたので驚いています。
久しぶりにセンスのあるHMだと思ったので撮影してきました。

平日一般運用初日。
朝ラッシュ上り2本だけ設定されている通勤急行は40000系の運用になりました。
(2018/3/12 西武新宿線航空公園~所沢)
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土曜休日ダイヤも朝のみ入ってその後は夕方のライナーまで昼寝する運用に。
(2018/3/31 西武拝島線西武立川) 
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3/12 マヤ50/カシオペア試運転/四季島

3月12日。
マヤ50とカシオペア試運転と四季島が一気に南下してくると聞きヒガハスへ。
効率良く撮影出来ました。

マヤ検送り込み回送。
EF81-81+マヤ50-5001
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その後すぐやってきたカシオペア試運転。
81を連続で回収。
EF81-97+E26系12B
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最後は四季島。
久しぶりに撮影しました。
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上信151Fを撮影する

3月10日。
昼前から北関東が晴れそうだったので勢いで上信電鉄へ。
狙いはもちろん151F。

待つこと数十分。
ついにやって来ました。
予報通りのバリ晴れ、気温が低かったので青空がとても綺麗でした。
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後ろのパン引っかけたのが少し心残り。
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過去4回上信電鉄に行きましたが全て終日運用。
次は151F引退後に訪れたいと思います。
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