西武ツートン復活

塗装変更ラッシュの西武101系ワンマン車。
ツートンカラーも5年ぶりに久しぶりに復活したので早速撮影してきました。
次は近江カラーへの塗り替えが発表されており、そのうち白一色の方が貴重になりそうですね。

例年より早かった今年の桜。
(2018/3/25 西武多摩湖線武蔵大和~八坂)
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4月14日には多摩川線へ。
陽が高すぎて話になりません。
(2018/5/5 西武多摩川線白糸台~競艇場前)
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(2018/5/5 西武多摩川線新小金井~多磨)
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大井川

南海の急行を狙いに行くも…。
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この日は近鉄でした。
何かと注目されている大井川鉄道。
次行くときは西武ELが動く時かな。
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遠鉄25号ラストラン

遠鉄モハ25号のラストランがあるとのことで行って来ました。
調べても調べても撮影地が出ず、一応定番らしい西鹿島~岩水寺へ。
日中5本も走っていることに現地に着いてから知り驚きました。
待つこと数十分、吊り掛け音が近づいてきました。

いかにも昭和らしさ全開の車両デザイン、これで1978年度製。
ここの撮影地、皆線路側に寄りすぎでは…?
(2018/4/29 遠州鉄道西鹿島~岩水寺)
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メトロ03系/東武20000系

廃車が進む両形式。
走行を撮影していないことに気づき朝から竹ノ塚界隈へ。
有難いことに、比較的後期車からどちらも落ちているので幕車がバンバンやって来ました。

(2018/3/30 東武スカイツリーライン竹ノ塚~西新井)
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(2018/3/30 東武スカイツリーライン竹ノ塚~西新井)
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神鉄1000

久しぶりに神戸電鉄へ。
毎年6000系が導入され、少しずつですが本数を減らしている1000系列。
今回の関西遠征は神鉄1000系列に絞って2日間追っかけ回しました。

1979年度製。
なかなか渋い顔立ちですね。
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夜になると一気に雰囲気が出ます。
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他社には無いカラーリング、2段窓、デカパン、小田急顔、ズラリと並ぶ抵抗器。
今時こんな車両がゴロゴロ走っている路線も珍しいような気がします。
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関西に行くと毎回毎回曇られ続け…。
ここまで晴れたのは久しぶりでした。
(2018/3/27 神戸電鉄粟生線栄~木幡)
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